Restreindre la pollution sonore efficacement – une nécessité de notre temps!

En raison de l’augmentation de la densité du trafic, de l’augmentation de la mobilité de notre société et de la fusion des zones urbaines et des zones récréatives, la protection contre le bruit est de plus en plus importante. Afin de répondre avec succès à cette forte demande, REBLOC® a développé un produit innovant pour la sécurité routière au plus haut niveau.

La combinaison très efficace et particulièrement développée du système de retenue du véhicule et du mur antibruit intégré qui a été testé aux standards de qualité les plus élevées, peut être intégrée économiquement et spatialement dans la construction routière. Notre objectif est de protéger efficacement les personnes touchées contre la pollution sonore croissante et de garantir ainsi que leur qualité de vie soit remplie de manière significative.

La barrière antibruit de REBLOC® est disponible en tant que système unilatéral pour le bord de la chaussée ou en tant que système à deux côtés pour le milieu de la chaussée. Différentes hauteurs et conceptions individuelles peuvent être faites.

Integrierte Lärmschutzwand

Combinaison système de retenue de véhicule / barrière antibruit

La composition de la barrière de mur en béton et le mur acoustique économise beaucoup d’espace et convainc par sa construction mince unique qui garantit l’utilisation optimale de l’espace disponible. Les éléments de barrière antibruit sont superposés sur deux éléments de base. Cela garantit une bonne stabilité. Le système d’accouplement breveté garantit une fonction de rétention élevée et relie les éléments à une chaîne robuste. Les conceptions conventionnelles avec des barrières acoustiques séparées exigent beaucoup plus d’espace, ce qui n’est souvent pas disponible.

Très peu de distance à la source de bruit

L’application combinée réduit la distance entre le système de barre acoustique et le trafic routier. Avec le même effet, on peut utiliser une hauteur de mur de protection contre le bruit inférieure à celle qui serait possible avec un système conventionnel. À une hauteur non altérée, un effet de protection contre le bruit amélioré peut être obtenu. En plus d’une augmentation notable de l’efficacité, il y a aussi une réduction significative des coûts.

Assemblage rapide

Le temps de montage peut être significativement raccourci par la construction simultanée du système de confinement du véhicule et de la barrière acoustique. Cela permet une installation très rapide et efficace, ce qui minimise la congestion du trafic. Les réparations après l’impact du véhicule sont faciles à réaliser grâce au système modulaire. Le système fonctionne sans connexion au sol et peut également être utilisé temporairement.

Système unilatéral

Système bilatéral